Para muchos de nosotros, el coche es una herramienta utilizada en nuestro día a día, una herramienta que es importante que siempre esté a punto y no nos deje tirados por culpa de los inconvenientes que nos causaría. Para minimizar estos riesgos, tan importante como tener cuidada su mecánica, es tener contratado un buen seguro para los imprevistos que puedan suceder, y por lo tanto, tenemos que tener varias cosas en cuenta cuando estamos contratando dicho seguro.
¿Qué tipo de cobertura necesitamos? Los seguros que podemos contratar, pueden ir desde un seguro a todo riesgo sin franquicia, hasta un seguro que solo cubra daños a terceros. Aquí, se suele aconsejar en relación a la antigüedad del coche, siendo los nuevos vehículos asegurados a todo riesgo, mientras que a coches con 10 años o más, pasan a ser asegurados solo contra terceros. La opción más recomendable, podría ser el intermedio, un seguro a todo riesgo con franquicia, en el que nos cubrirían todos los imprevistos a cambio de que paguemos una pequeña cantidad de la reparación.
¿Qué cláusulas nos van a imponer? Algunos seguros, teniendo en cuenta la edad del asegurado y el tipo de vehículo que sea, puede imponer u ofrecer algún tipo de cláusulas especiales, como pueden ser franjas horarias consideradas de riesgo sin cobertura o condiciones extra sobre el consumo de alcohol al volante. Por ejemplo, alguna persona joven, con coches de gran potencia, pueden verse obligados a firmar una condición por la cuál, si diesen positivo por alcoholemia en un accidente, el seguro solo cubriría los daños del otro vehículo sin hacerse cargo de los propios. Este tipo de cláusulas, también se pueden utilizar para rebajar el precio final.
¿Son rápidos a la hora de trabajar? Es importante buscar por Internet o por el boca a boca opiniones sobre el trato que hacen las compañías en caso de tener un accidente. Una vez pasado el mal trago de tener un accidente lo que menos nos gustaría es estar sin coche mucho tiempo, así que es importante tener la confianza de que vamos a trabajar con una compañía que nos va a atender lo más rápido posible.
¿Hay algún tipo de oferta si tenemos más de un vehículo o asegurado? Es típico, que cuando los hijos lleguen a tener edad para conducir, entren a figurar en los seguros de los coches de sus padres. En algunas ocasiones, las compañías, en vez de tener que asegurarlos en ambos coches de forma independiente, en el momento que forma parte de uno, el de mayor precio, ya estaría cubierto en cualquier coche perteneciente a familiares directos. Estos son algunos de los descuentos o formas de ahorro que se le ofrecen a gente con más de un coche en el domicilio familiar.
Estas son algunas de las cosas a tener en cuenta a la hora de contratar un seguro, pero la toma de la decisión final, habrá de hacerse tras comparar muchos seguros y hablar por teléfono con los comerciales de las compañías, ya que es por ahí donde nos podrán ofrecer alguna condición más ventajosa de las que podríamos encontrar por Internet.
Enlace seguros de coche en España.
El mercado de los seguros de coches es uno de los nichos más rentables que existen hoy en día a pesar de los tiempos que corren. Las compañías saben que es obligatorio tener un seguro y aprovechan todas las artimañas “legales” a su alcance para retener a unos clientes, rechazar a otros y denegar coberturas aseguradas.
Al contrario de lo que la gente pueda pensar, esto sucede sobre todo en las compañías tradicionales, que por lo general son mucho más caras que las nuevas compañías que operan a través de internet y del teléfono.
Trabajo en el departamento de retención de un de esas compañías y se de lo que hablo. De hecho dicho departamento que antes era llamado “de bajas” cambió el nombre el año pasado y nos obligaron a mantener un nivel de retención cercano al 100 por cien salvo en el caso de clientes no rentables.
Muchos usuarios desconocen que la Ley del Contrato General del Seguro que regula el sector de los seguros de coches entre otros, estipula un plazo de dos meses previo al vencimiento de la póliza para poder tramitar una baja de un seguro de coche. Esta política es aplicable tanto para el tomador como para la compañía.
¿Pero que pasa cuando la aseguradora no te avisa del precio de renovación de la póliza? A nosotros nos obligan a decir que la compañía no está obligada a comunicar el precio de renovación (que en la mayoría de casos no se indica), pero esto es falso. La compañía tiene que comunicar ese precio antes del plazo estipulado de dos meses para que el usuario pueda decidir sobre la renovación del seguro.
Hace unos años, cuando la crisis acababa de empezar y las aseguradoras nuevas todavía no habían arrancado el pedazo de pastel que ahora se están llevando, las indicaciones que teníamos eran siempre de ofrecer un descuento sobre el precio de la póliza para retener al usuario. Pero ahora directamente lo amenazamos con la ley del seguro en mano. Esa es la forma en la que se está reteniendo al cliente.
Por contra recibimos en nuestro departamento decenas de llamadas de clientes que han sido dados de baja en el plazo estipulado de los dos meses por no resultar rentables para la compañía. Esto incluye a asegurados que han tenido un accidente con coste superior a los 1200 euros para la aseguradora.
Un gran número de los asegurados a los que se les deniega la tramitación de la baja optan por no pagar la póliza y devolver el recibo. La compañía para la que trabajo no solía reclamar este importe, pero desde la crisis, los recibos impagados de más de 600 euros son reclamados judicialmente a los clientes y aun que en muchos casos las compañías pierden el juicio.
Lo más triste de todo es que las aseguradoras están forzando cada vez más a los clientes a recurrir a los tribunales para cobrar las indemnizaciones que están incluidas en las pólizas, ya que ofrecen siempre compensaciones por debajo de lo estipulado.
Mi consejo es, si vas a cambiarte de compañía fíjate en la fecha de renovación y tramita la baja del seguro antes del plazo de los dos meses. Las compañías como Genesis, Balumba o Linea Directa suelen ser menos problemáticas en lo que se refiere a los trámites de baja.
