Todos hemos escuchado en los últimos años infinidad de campañas publicitarias en contra del alcohol al volante. Hemos visto infinidad de campañas, desde las más suaves en las que se promovían ideas como la de un conductor cada noche hasta campañas cargadas de imágenes de accidentes reales que buscaban provocar un fuerte impacto en el espectador. Estas campañas han conseguido concienciar a la sociedad y rebajado el número de positivos, pero los datos nos hacen pensar que quizás hemos dejado de prestar la atención suficiente a otro problema igual o más grave como es de las drogas al volante.
La Comisión Europea, decidió lanzar en España el Proyecto Druid para estudiar el número de conductores que van al volante bajo los efectos de drogas, alcohol y medicinas. Este proyecto, del que se han conocido sus resultados este mes de Julio, ha lanzado a la luz unos datos demoledores y que al menos, deberían servir para reflexionar a todo el mundo.
De un total de 3.302 conductores que fueron sometidos a los test, un 10% dieron positivo por drogas, mientras que los positivos por alcohol “solo” alcanzaron un 4,63% de positivos. El cannabis, seguido por la cocaína son las drogas que mayor número de positivos han dado, habiendo 18 personas que dieron positivo en más de una de ellas y 60 que daban positivo en combinaciones de drogas y alcohol. También hay que quedarse, que con un 80% de los conductores, no dieron positivos de ningún tipo.
Partiendo de estos datos tan preocupantes, la Guardia Civil comenzó en 2012 una nueva ronda de test que afectó a 2.259 conductores y volvieron a dar unos resultados tremendamente preocupantes, el 56% de los conductores dieron positivo a algún tipo de sustancia psicoactiva, volviendo a ser tanto el cannabis como la cocaína los más consumidos.
De todas estas cifras, hay que sacar como conclusión, que no solo el alcohol es el enemigo al volante. Se han visto campañas feroces, y necesarias, contra el alcohol hasta el punto de que en Francia es obligatorio llevar un alcoholímetro desechable en el coche, pero hay que ampliar las objetivos de estas campañas y perseguir el consumo de drogas y demás sustancias que pongan en peligro la seguridad vial, así es, que la Guardia Civil española, ya ha tomado medidas para que los test preventivos tanto de drogas se generalicen y se realicen a la par que los de alcoholemia.
